SONDA PARA MEDIR A TEMPERATURA DO TRILHO PARA O AQUECIMENTO AUTOMÁTICO DE TROCAS DE FAIXA

Os sensores de temperatura KTG 149 foram projetados para medir a temperatura da superfície de substâncias sólidas. No segmento de aplicação de veículos ferroviários, destina-se a medir a temperatura dos trilhos e faz parte do sistema de aquecimento automático dos interruptores ferroviários. O sensor possui isolamento duplo, o que fornece um alto valor de falha elétrica em seu próprio sensor.

A faixa de temperatura é de -40 ° C a 100 ° C e esses limites não devem ser excedidos mesmo por um curto período de tempo. O sensor está em conformidade com o grau de proteção IP 68 (1 bar) de acordo com a EN 60529, conforme alterada. O sensor de temperatura TR 149 é conectado ao trilho por baixo com um suporte elástico especial D001 ou D006 (dependendo do trilho), que é entregue separadamente. O design do sensor garante a conformidade com as condições do equipamento de segurança, de acordo com os requisitos da norma EN 50125-3 e das normas EN 60068-2-1 e EN 60068-2-2. Por esse motivo, eles podem ser usados ​​para medir a temperatura da superfície dos trilhos. O sensor pode ser usado para todos os sistemas de controle compatíveis com os tipos de elementos de detecção listados na tabela de parâmetros técnicos.

O sensor foi projetado para operar em um ambiente quimicamente não agressivo.

ENSAIOS, DECLARAÇÃO, CALIBRAÇÕES

- Ensaio de choque e vibração de acordo com a norma EN 50125-3, conforme alterada

- Teste a frio (CA) de acordo com a norma EN 60068-2-1, conforme alterada

- Teste de calor seco - em conformidade com a EN 60068-2-2, conforme alterada

- Teste de isolamento de acordo com a norma EN 50124-1, conforme alterada

- Uma classe de precisão A (com exceção de Ni 10000/5000, Ni 10000/6180, T1 = Ni 2226, NTC 20 kΩ)

- possibilidade de revestimento de sensores de temperatura fora do padrão (DALLAS, TSiC, KTY, SMT, TC etc.)

- possibilidade de anexar dois sensores