MEDIÇÃO DA TEMPERATURA DO ROLAMENTO DO EIXO

Descrição e aplicação:

O sensor de temperatura de resistência KTR 156 / R foi projetado para medir a temperatura de substâncias sólidas. No segmento de aplicação de veículos ferroviários, está prevista a medição da temperatura dos mancais dos eixos dos vagões. A configuração do sensor depende da obtenção da resistência necessária de toda a estrutura, especialmente contra vibrações e choques.

A faixa de temperatura é de -40 ° C a 120 ° C e esses limites não devem ser excedidos mesmo por um curto período de tempo. Os sensores podem ser usados ​​para todos os sistemas de controle compatíveis com os tipos de elementos de detecção listados na tabela de parâmetros técnicos. O sensor está em conformidade com o grau de proteção IP 68 (1 bar) de acordo com EN 60529, conforme alterada.

O sensor foi projetado para operar em um ambiente quimicamente não agressivo.

TESTES, DECLARAÇÃO, CALIBRAÇÕES:

Os ensaios de tipo são realizados por um organismo notificado de acordo com a norma EN 50155, conforme alterada, Aplicações ferroviárias - equipamentos eletrônicos usados ​​no material circulante, art. 12.2.9, 12.2.11

- Teste de isolamento de acordo com a EN 50155, conforme alterada

- Ensaios de choque e vibração de acordo com a EN 61373, conforme alterada

O produto atende aos parâmetros de acordo com a EN 45545-2, conforme alterada, Proteção contra incêndio de veículos ferroviários - Parte 2: Requisitos para o comportamento ao fogo de materiais e componentes.

- desenho variável da haste - comprimento L

- Precisão líder da classe (exceto Ni 10000/5000, Ni 10000/6180, T1 = Ni 2226, NTC 20 kΩ)

- possibilidade de revestimento de sensores de temperatura fora do padrão (DALLAS, TSiC, KTY, SMT, TC etc.)

Se o cabo de silicone blindado for trocado (não conforme a norma EN 45545-2):

- faixa de temperatura de -50 ° C a 150 ° C