MEDIÇÃO DA TEMPERATURA DO ROLAMENTO DO EIXO

Referência: GKTR 156 / RR

Tipo de elemento sensível: todos os tipos

Diferença de temperatura: -40 ° C a 120 ° C (a faixa de medição pode ser estendida - ver modificações)

Índice de proteção: IP 68 (1 bar) de acordo com a EN 60529

Diâmetro da caixa: 15,9 ± 0,05 mm

Comprimento da caixa: L 10 a 100 mm

Material da carcaça: DIN 1.4301 em aço inoxidável

Cabo de entrada:

- Blindado RADOX 2 x 0,5 mm2

- Blindado RADOX 4 x 0,5 mm2

Resistência do fio: 0,07 Ω para 1 m de cabo para conexão a 2 fios

Tubo de proteção: PA12, NW12 / RLTPF12B, poderia ser diferente

Resistência de isolamento: > 200 MΩ a 500 VDC, temperatura 25 ° C ± 3 ° C e umidade <80%

Vida média ≈ MTTF * 1,95 x 106h

* Sob as condições ambientais e operacionais especificadas na metodologia de teste aprovada.

TESTES:

Testes de choque e vibração: categoria 3, classe B, de acordo com a EN 61373

Teste de isolamento: 4 kVDC por uma duração de 1 minuto de acordo com EN 50155

Resistência ao fogo : conforme EN 45545

Envio internacional

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Detalhes do produto sobre "MEDIÇÃO DA TEMPERATURA DO ROLAMENTO DO EIXO"

Descrição e aplicação:

O sensor de temperatura de resistência KTR 156 / R foi projetado para medir a temperatura de substâncias sólidas. No segmento de aplicação de veículos ferroviários, está prevista a medição da temperatura dos mancais dos eixos dos vagões. A configuração do sensor depende da obtenção da resistência necessária de toda a estrutura, especialmente contra vibrações e choques.

A faixa de temperatura é de -40 ° C a 120 ° C e esses limites não devem ser excedidos mesmo por um curto período de tempo. Os sensores podem ser usados para todos os sistemas de controle compatíveis com os tipos de elementos de detecção listados na tabela de parâmetros técnicos. O sensor está em conformidade com o grau de proteção IP 68 (1 bar) de acordo com EN 60529, conforme alterada.

O sensor foi projetado para operar em um ambiente quimicamente não agressivo.

TESTES, DECLARAÇÃO, CALIBRAÇÕES:

Os ensaios de tipo são realizados por um organismo notificado de acordo com a norma EN 50155, conforme alterada, Aplicações ferroviárias - equipamentos eletrônicos usados no material circulante, art. 12.2.9, 12.2.11

- Teste de isolamento de acordo com a EN 50155, conforme alterada

- Ensaios de choque e vibração de acordo com a EN 61373, conforme alterada

O produto atende aos parâmetros de acordo com a EN 45545-2, conforme alterada, Proteção contra incêndio de veículos ferroviários - Parte 2: Requisitos para o comportamento ao fogo de materiais e componentes.

- desenho variável da haste - comprimento L

- Precisão líder da classe (exceto Ni 10000/5000, Ni 10000/6180, T1 = Ni 2226, NTC 20 kΩ)

- possibilidade de revestimento de sensores de temperatura fora do padrão (DALLAS, TSiC, KTY, SMT, TC etc.)

Se o cabo de silicone blindado for trocado (não conforme a norma EN 45545-2):

- faixa de temperatura de -50 ° C a 150 ° C