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Sensor de pressão do sistema de direção assistida
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Produto de características Sensor de pressão do sistema de direção assistida
Apresentação do produto
O sensor de pressão do sistema de direção hidráulica monitora e regula a pressão do óleo de alta pressão circulando na câmara esquerda ou direita do cilindro de potência quando o volante é girado.
Os dados são então transmitidos para a ECU para controlar a bomba de óleo de direção de alta pressão. Simultaneamente, o volante atua sobre o cilindro de acionamento de óleo de alta pressão para facilitar a direção e reduzir o esforço necessário para manobrar.
O produto tem um boa confiabilidade e longa vida útil, e é adequado para trabalhar no ambiente hostil do sistema automotivo.
caractéristiques
| Pressão de operação | 0 ~ 10,6 MPaG (faixa ajustável) |
| Precisão |
±1,0%FS (linearidade, histerese, repetibilidade) Faixa de erro total: ±3,0%FS (-35℃~+120℃) Uma versão de alta precisão também está disponível |
| Temperatura de operação | -35 ℃ ~ + 120 ℃ |
| Temperatura de armazenamento | -40 ℃ ~ + 150 ℃ |
| Pressão de proteção | 15,9 MPaG |
| Pressão de ruptura | 20 MPaG |
| Ambiente de trabalho | óleo hidráulico |
| Durée de vie | 3 milhões de ciclos completos |
| Vibrations | 11g (50 ~ 2000Hz) |
| Interface elétrica | YAZAKI RK03FB |
| Nível de proteção | IP69K |
| Material da carcaça | SWRCH22A-DA |
| Conexão de pressão | M12 × 1,25 |
| Tensão de alimentação | 5,0 ± 0,25 V CC |
| Tensão de saída | 0,5 ~ 4,5 V CC (ajustável na faixa de 5 V) |
| Corrente de alimentação | 10 mA (Máximo) |
| Impedância de carga | 10 KΩ (típico) |
| Tempo de resposta de saída | 3 mS |
| Proteção contra surtos | 40 V DC |
| Voltagem inversa | -40 VCC |
| Proteção contra curto-circuito | Sim |
| ESD | 15 KV |
| EMC (512 MHz a 1 GHz) | 50 V / m |
| EMC (1 MHz a 512 MHz) | 100 V / m |
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